1.安装前的清洁工作:轴承装进轴承座时，轴承座与轴承之间的运转空间一定要保持清洁，否则轴承滚动面易出现刮伤和点腐蚀；轴承座安装前，一定要对轴承座内部进行清洁。
2.轴承座的密封检测：轴承座多为双密封轴承座，密封性能非常关键，因此密封圈一定要安装紧凑，不可出现密封空隙，否则易出现轴承的早期损伤。将对开双唇密封的一半插入轴承座底座两侧的密封槽内。在密封件两唇之间的空间填满润滑脂。若轴承座用于轴端，在一侧插入端盖取代密封件。
3.安装孔及其固定台的检测：轴承座安装前，安装孔是否标准，安装孔与固定台孔是否对应，安装后轴承座的固定程度是否标准，以上数据需检测后才能进行安装。
4.检查支撑面的表面粗糙度检测。若轴承安装在紧定套上，确定轴承座的方向。轴承座顶盖的油嘴位置应总是在紧定套螺母的另一侧。必须注意整个轴承座的方向，因为顶盖和底座须按原来的方向安装。 确定轴承座在支撑面上的方向。装上地脚螺栓但不要拧紧。
轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。
轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，如图2-7所示，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
c.推力轴承的安装
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
●、轴承运转检查
轴承安装结束以后，应马上进行运转检查，已确定安装是否正常。
