在圆柱滚子轴承完全破坏前，它提供使用者足够的发现时间，不要忽视这种摩擦的存在，它会令骑行的速度下降，让长距离体力的消耗更大速度更慢。如果对于表面的粗糙程度细微，若润滑油膜有适当厚度时，则表面应力生成的机率相当的低，这也就是为什么要适当的选择适合的机油来进行润滑的原因，然而，如果压力的负荷超过了油膜的pu值（疲劳负荷极限值，如过高的转速，过高的压强冲击），则材料的疲劳迟早会来。
圆柱滚子轴承资料的冶金质量曾经是影响TIMKEN轴承早期掉效的首要要素。跟着冶金技能（例如轴承钢的真空脱气等）的提高，原资料质量获得改善。原资料质量要素在轴承掉效剖析中所占的比重曾经分明下降，但它依然是轴承掉效的首要影响要素之一。选材能否妥当依然是轴承掉效剖析必需思索的要素。
圆柱滚子轴承掉效剖析的首要义务，就是依据很多的布景资料、剖析数据和掉效方式，找出形成轴承掉效的首要要素，以便有针对性地提出改良办法，延伸轴承的执役期，防止轴承发作突发性的早期掉效。
(1)、影响圆柱滚子轴承委靡寿命的要素十分多，无法悉数加以估量或经过规范实验前提而加以消弭，这形成轴承实践委靡寿命有很大的离散性，因而轴承委靡寿命的表达参数为额外寿命L10,在ISO引荐规范R281中对L10的涵义明白规则如下：
“数目上足够多的一样的一批轴承，其额外寿命L10用转数（或在转速不变时用小时数来透露表现，该批轴承中有90％在委靡剥削发生前能到达或超越此转数（或小时数）”。迄今为止，世界列国都服从上述规则。
在美国等一些国度中，还用用中值寿命的概念。中值寿命LM是指一批一样圆柱滚子轴承的中值寿命，即指个中50％的轴承在委靡剥落前可以到达或超越总转数，或在必然转速下的任务不时数，中值寿命LM不是一批轴承寿命的算术均匀值。普通中值寿命LM是额外寿命的5倍左右。
(2)、额外寿命的概念只合用于数目足够的一批轴承，而不合用于单个轴承。
例若有40套6204轴承按其运用条算得其额外寿命为1000h而不致发作委靡毁坏，其他的4套则能够不到1000h即呈现委靡掉效的轴承，额外委靡寿命的意义就代表这批圆柱滚子轴承在正常发扬其资料潜力时可希冀的寿命。因而在大大都状况下，用户在选择圆柱滚子轴承时仍先作委靡寿命核算，再依据实践掉效类别进行校核，例如磨损寿命校核，取核算后果中的较小值为轴承核算寿命。
圆柱滚子轴承提前损坏的原因（润滑不当）
尽管可以安装“免维护”的胶封轴承，但是提前失效的轴承中仍然有百分36是由于润滑脂技术应用不正确而造成的。
任何润滑不当的圆柱滚子轴承，都不可避免的提前失效，由于TIMKEN轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。
