轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装TIMKEN轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入滚动轴承内部。轴承最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
一般的轴承声等于滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会跟着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有：选用低噪声TIMKEN轴承即波纹度很小的轴承，审慎地选择使用前提。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。
动弹体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，因为动弹体的离心力较小，处于非负荷区的动弹体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但跟着转速的进步，这种声响就会消失。对动弹体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有公道结构而材料有和婉性的保持架的TIMKEN轴承。
滚动轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳逆耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油机能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合轻易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内轻易发生，既会连续发生又会间歇泛起。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的泛起，必要时可选用这种轴承，或适当减少TIMKEN轴承的径向游隙，使用机能优良的润滑脂和进步与轴承相配机件的刚性。
漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是TIMKEN轴承的问题，经过beat·365(中国)-官方网站的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
