检查靠近TIMKEN轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀性液体及气体沿着轴心渗入轴承，油封若已损坏应尽快更换。检查自动润滑系统以确保机油或润滑脂进入轴承内，并确保正确的添加量同时检查润滑剂是否变色或变黑，若是有这种情况通常表示润滑剂含有了杂质，这种情况对轴承的使用也是有害的。
通过TIMKEN轴承的故障和劣化，性能状态参数来判断和预测轴承的可靠性和使用性能，对异常情况的部位，原因和危险程度进行识别和判断，决定修复和改善方法的综合性技术。因此，轴承的故障诊断技术不是单纯的故障检测（或监测）技术，也不是单纯的点检仪表化。正确、迅速、有效地采集信号，数据处理，人工或自动识别和判断。为了确定科学的修理周期，还应根据各类故障的机理，对疲劳、磨损寿命进行必要的试验和估算。
TIMKEN轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。
1、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。
2、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。
3、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。
4、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。
5、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
6、 内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
7、 因热而造成的变色明显。
8、 封入润滑脂的TIMKEN轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。
