磨削区的瞬时高温可以使表面一定深度（10～100nm）内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有达到奥氏体化温度的情况下，随着被加热温度的提高，其表面逐层将产生与加热温度相对应的再回火或高温回火的组织转变，硬度也随之下降。加热温度愈高，硬度下降也愈厉害。
INA轴承发热的原因及其排除方法
(1)轴向力太大
方法：清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
在磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。运用线状运动热源传热理论公式推导、计算或应用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度，可发现在0.1～0.001ms内磨削区的瞬时温度可高达1000～1500℃。这样的瞬时高温，足以使工作表面一定深度的表面层产生高温氧化，非晶态组织、高温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变化。
（1）非晶态组织层
磨削区的瞬时高温使工件表面达到熔融状态时，熔融的金属分子流又被均匀地涂敷于工作表面，并被基体金属以极快的速度冷却，形成了极薄的一层非晶态组织层。它具有高的硬度和韧性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。
（2）高温回火层
（3）表面氧化层
瞬时高温作用下的钢表面与空气中的氧作用，升成极薄（20～30nm）的铁氧化物薄层。值得注意的是氧化层厚度与表面磨削变质层总厚度测试结果是呈对应关系的。这说明其氧化层厚度与磨削工艺直接相关，是磨削质量的重要标志。
1、首先一定要买到真的INA轴承，如果你买到了假的轴承在怎么做都长寿不了。
2、在安装轴承之前，首先要检查轴承是否缺油、是否清洁，然后在检查要安装机器的部位，都确定好润滑脂和清洁之后，正确安装轴承。
3、轴承试用，都安装好以后，轴承试用运转，运转一阵子检查没有发现什么异常，这个轴承就可以正常进入使用状态了。
4、要定期检查，每一种轴承的润滑都是至关重要的，轴承也不例外，在维护轴承的时候，首先要检查轴承表面是否清洁，如果不够清洁，那么就先用汽油或酒精冲洗一遍，然后是至关重要的一部，就是上润滑脂。给轴承上润滑脂的时候切莫过多加润滑脂，只要沾上一点润滑脂在两之间摩擦，若有污染物存在，是可以感觉出来的。给轴承使用润滑脂的时候，应避免带有棉织物接触到轴承的任何部分，这样会使一些残留的纤维可能沾上滚动并且会造成损坏。最好确定好每次检查的时间，然后按照正常的时间检查是否缺油是否清洁，做好这几点INA轴承就可以长寿了。
